ہائیڈرولک تیل کے دباؤ کی وجہ سے، قوتوں کا عدم توازن روٹر میں ٹارک پیدا کرنے کا سبب بنتا ہے۔ وین- قسم کی ہائیڈرولک موٹر کا آؤٹ پٹ ٹارک ہائیڈرولک موٹر کی نقل مکانی اور انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پورٹس کے درمیان دباؤ کے فرق سے متعلق ہے، جبکہ اس کی رفتار ہائیڈرولک موٹر میں بہاؤ کی شرح ان پٹ سے متعین ہوتی ہے۔
چونکہ ہائیڈرولک موٹرز کو عام طور پر الٹ جانے والے آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے ایک وین-قسم کی ہائیڈرولک موٹر کی وینز کو شعاعی طور پر رکھا جاتا ہے۔ وین کی جڑ میں دباؤ والے تیل کے مسلسل بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے، واپسی اور دباؤ والے تیل کے چیمبروں سے وین کی جڑ تک گزرنے میں ایک چیک والو نصب کیا جانا چاہیے۔ پریشرائزڈ آئل متعارف کروانے کے بعد وین-ٹائپ ہائیڈرولک موٹر کی نارمل شروعات کو یقینی بنانے کے لیے، اچھی سیل کو یقینی بنانے کے لیے وین کی نوک کا سٹیٹر کی اندرونی سطح کے ساتھ سخت رابطہ ہونا چاہیے۔ لہذا، وین کی جڑ میں ایک پری لوڈ سپرنگ نصب کیا جانا چاہئے. وین-قسم کی ہائیڈرولک موٹرز سائز میں چھوٹی ہوتی ہیں، ان کی گردش کم ہوتی ہے، اور انتہائی حساس ہوتی ہیں، جس کی وجہ سے وہ ہائی کموٹیشن فریکوئنسی کے ساتھ ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہوتے ہیں۔ تاہم، ان کا رساو نسبتاً زیادہ ہے اور یہ کم رفتار پر غیر مستحکم ہیں۔ لہذا، وین- قسم کی ہائیڈرولک موٹرز عام طور پر ایسی ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہیں جن کے لیے تیز رفتار، کم ٹارک اور حساس آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔
